中铁十四局集团有限公司粤东城际铁路YDZH-7标三工区项目经理部旧围挡处置

中 (略) 粤东城际铁路YDZH-7标三工区项目经理部废旧物资处置询价公告

询价采购编号：ZTSSJ-YDCJWZ-2024-008

1.处置条件

中 (略) 粤东城际铁路YDZH-7标三工区项目经理部现处置本部废旧物资，建设资金已落实。项目已具备该条件，现对废旧物资处置进行询价。

2.项目概况与处置内容

2.1项目概况

中铁十四局集团粤东城际铁路施工里程SDK23+013.88～JDK5+465.79（不含LDK40+865.000～LDK41+056.728），正线长度：20.033km， (略) 金平区、 (略) 榕城区，线路走向由跨潮汕环线钢桁梁起始，跨越国鑫大道、Y761乡道进入国道G206，沿G206中央绿化带行进约十公里，于地都镇与炮台镇交界处转出G206，跨越Y802乡道、甬莞高速、Y757乡道，由国道G206与望江北路交叉处进入望江北路，到砲台站终止。

主要工程内容：桥梁21.571km/12.9座（不含预制架设简支梁）。桩基4566根，承台733座，实体墩台674座，框架墩24座。顶推法1-72m钢桁梁上跨潮汕环线；挂篮悬浇连续梁9联；支架现浇简支梁10孔，道岔连续梁13联。区间路基四段（0.923km），路基挖方10.6万方，填方3.9万方，软基处理21687米（CFG桩、水泥搅拌桩、预应力管桩）。无砟道床：单线42.757km。项目混凝土用量53万方，钢筋用量4.2万吨。

项目合同工期：本标段竣工日期**日，总工期54个月，承包范围投资额为15.1亿元。

2.2处置内容

本次处置围挡600米，具体内容见附表1：《废旧物资处置一览表》。

3.报价人资格要求

3.1合格报价人的资格要求及业绩要求如下：

3.1.1营业范围：在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合报价项目经营范围，具有独立企业法人资格和一般纳税人资格的生产厂家或代理商。

3.1.2产品质量：报价物资符合现行国家标准（无国家标准时须符合现行行业标准）。

3.1.3履约信用：材料供应商、所选品牌（生产厂家）在国家企业信用信息公示系统中未被列入严重违法失信企业名单、在“信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单；近1年内不存在由于质量、违约、违规等；近一年内被列入中国铁建供应商不良名单的供应商不得参与报价。

3.1.4法定代表人为同一人的两个及两个以上法人，母公司、全 (略) ，都不得在同一包件中同时报价。

3.1.5财务能力：具有良好的企业、社会信誉，财务状况良好。

3.1.6接受代理商报价。当代理商报价时，所有关于生产厂家的资格要求和业绩要求，对代理商所代理的生产厂家同样有效。

3.2本次采购资格审查采用资格后审的方式。

3.3本次采购不接受联合体报价。

4.公告时间

4.1本次询价公告时间为：**日至**日（北京时间，下同）。

4.2本次询价公告在以下网站发布：易采工程设备物资采购平台（http://**）。

5.谈判文件的获取

5.1凡有意参加的报价人，请于**日至**日每日上午9：00时至下午17：00时（节假日正常上班）获取谈判文件。

报价人将加盖单位公章的营业执照副本复印件、法定代表人授权书、联系方式证明书（至少要载明报价人的地址、联系人、电话、指定电子邮箱、传真等信息）等资料的扫描件发送至处置人联系邮箱。处置人收到以上资料后发送电子版采购文件至报价人的指定电子邮箱。

5.2报价人在获取谈判文件前应仔细核对本谈判公告所列各项资格要求，因报价人资格条件不满足导致的一切后果由报价人自负。

5.3报价人获取谈判文件无需支付任何费用。

6.报价文件的递交

6.1递交时间：**日9：00前。

6.2递交邮箱：*@*q.com

6.3本次采购采用线下开标的形式，会议时间为**日9：00，开标12小时前通知至各位报价人。

6.4谈判文件须在规定的递交时间内发送至递交邮箱，逾期发送的或者未发送至指定邮箱的谈判文件将不予受理，未提交报价保证金的谈判文件将不予受理。

7.开标

7.1开标时间：**日9：00。

7.2开标地点：粤东城际项目部会议室。

8.联系方式

采 购 人： 中铁十四局集团 (略)

组 织 人： 中 (略) 粤东城际铁路YDZH-7标三工区项目经理部

需用单位： 中 (略) 粤东城际铁路YDZH-7标三工区项目经理部

地 点： (略) 榕城区地都镇S85潮汕环线与潮汕环线高速路交叉口北380米中 (略) 粤东城际铁路YDZH-7标三工区项目经理部

联 系 人：孙学良 *

王孝礼 *

邮 箱：*@*q.com

二〇二四年三月二十九日

附表1

采购物资（包件）一览表

询价采购编号：ZTSSJ-YDCJWZ-2024-008

注：以上为本次采购的物资数量，实际供货过程中可能会根据工程实际情况进行调整。