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近日，湛江环城高速公路南三岛至东海岛跨海通道工程相关招标，粤西首条海底隧道高速公路。
工程项目基本情况：湛江环城高速南三岛至东海岛跨海通道工 (略) ，路线起点位于南三岛顺接湛江环城高速南三岛大桥终点，自北向南以海底盾构隧道形式穿越湛江湾后进入东海岛，终点位于东海岛与东雷高速起点对接，全长约38.227公里，其中海底隧道段5.78公里，采用双向四车道 (隧道段按六车道设计) 高速公路技术标准，设计速度100公里/小时 (隧道段80公里/小时 )。
近日湛江发改消息：9月7日下午，市发展改革局组织召开湛江环城高速公路南三岛至东海岛跨海通道工程投资建设方案研讨会议。 (略) 发展改革局党组成员、副局长陈建强主持，中铁第 (略) (略) （以下简称“ (略) ”）作方案汇报，基础科相关同志参加会议。会上， (略) 汇报了项目的研究进展、实施模式、回报机制、财务评价和资金平衡方案相关情况，与会人员讨论了资金平衡方案的可行性和合理性，并针对方案提出了意见和建议。最后，陈建强副局长总结并部署下一步工作。会议指出， (略) 列出的4个资金平衡方案要进行组合研究，尽可能进行资源整合，寻求最优方案；要在原方案的基础上，结合当地资源、 (略) 最新财政补助政策补充完善资金筹措方案，同时还要客观合理计算各项财务费用，尽可能考虑整合其他资源筹措资金。会议要求， (略) 要抓紧时间补充完善项目工程投资建设方案，市发展改革局将积极协调当地政府和相关部门提供研究所需要的相关数据和资料。
据悉，南三岛至东海岛跨海通道 (略) “两环十射五联”高速公路网中湾内环的最后一段，也是湛江构建“湾区成环、半岛成网”的高快速路网的重要组成部分，更是徐闻、雷州通往坡头、湛江吴川机场和粤港澳大湾区的快速便捷通道。
